Únor bílý pole sílí, jestlipak se ještě tahle pranostika ukáže jako reálná.
Letošní jediný sníh, který u nás ležel jediný den..

Únor bílý pole sílí, jestlipak se ještě tahle pranostika ukáže jako reálná.
Letošní jediný sníh, který u nás ležel jediný den..

„Rodina není jen důležitá. Je to úplně všechno.“
Michael J. Fox kanadský herec 1961
„I ticho dokáže pořádně zařvat“.
Týnecký kocour leden 2020
Zdravíme všechny naše čtenáře,
Dnes vám pravděpodobně naposledy v letošním roce představíme odpovědi na vaše dotazy o dění v našem městě, které jsme za vás předložili současnému koaličnímu vedení naší radnice.
Okruhy dotazů se přímo dotýkají dopravy v našem městě a téměř jako u všech velkých investičních akcí také jejich cenou, které je u nás ve městě nezřídka jiná než původně plánovaná:
1. Dobrý den, můžete nám sdělit, kdy je plánován skutečný termín dokončení stavby autobusového nádraží v Týnci?
Dopravní terminál bude dokončen do 31.12.2019.
2. Stavba nádraží se má prodražit o tři miliony korun, můžete potvrdit, že tato částka je konečná?
Rada města na svém zasedání 11. 11. 2019 schválila Dodatek č. 2 ke Smlouvě o dílo se společností PSN & DS a.s. k zakázce Dopravní terminál Týnec nad Sázavou.
Dodatek mění cenu díla o 660.727,92 Kč bez DPH na základě změnových listů 5, 6 a 7. Změny jsou vyvolány okolnostmi, které nešlo předvídat. Významnou část navýšení ceny dle dodatku 2 jsou určeny na úpravy prodejny jízdenek dle požadavků ČD.
Další náklady si vyžádala přeložka tlakové kanalizace z důvodu křížení s plynovodem a úpravy z důvodu chybně uloženého plynovodu). Konečná cena díla se vzhledem k Dodatku č. 1 a Dodatku č. 2 mění na 28 495 097,65 Kč bez DPH. Cena dle SoD byla 25.373.867,85 Kč bez DPH. Položkové rozpočty změny ceny díla včetně zdůvodnění, odborných stanovisek a rozboru jsou na webu – profilu zadavatele:
O změnách obsažených v dodatku 1 jsme Vás informovali již v červenci. Údaje jsou také zveřejněny na profilu zadavatele.
3. Je již rozhodnuto o tom, zda se bude dálniční přivaděč stavět přes městskou část Višňovka a pokud je rozhodnuto, kteří zastupitelé pro variantu hlasovali?
Ve věci výstavby dálnice D3 dosud nebylo zahájeno projednání územního rozhodnutí, tedy není známý termín zahájení výstavby D3, tudíž je předčasné hovořit o tom, zda dálniční přivaděč povede přes Višňovku. Pro výstavbu dálnice D3 ve variantě stabilizovaná a napojení Týnce nad Sázavou na dálnici D3 ve variantě I, označené D14, hlasovalo 1.12.2003 ze 17 členného zastupitelstva města Týnce nad Sázavou 15 zastupitelů. V roce 2003 se nesledovalo jmenovité hlasování.
Děkujeme tiskové mluvčí paní Lence Morávkové za dodané odpovědi.
Dnes si dovolíme malou připomínku k poslednímu dotazu.
Z uvedené odpovědi zcela jednoznačně vyplývá, že o přivaděči naposledy hlasovalo zastupitelstvo v roce 2003.
Petiční výbor „Chraňme naše ŽP“ zaslal dne 10.8.2018 a následně pak 6.12.2018 výzvu k novému hlasování o návrhu zrušení usnesení. První žádost zrušila údajně tehdejší rada města a druhá žádost prý zastupitelům nebyla k projednání předána vůbec.
O důvodech proč se tak nestalo lze dnes jen spekulovat…..
O tom, že se přivaděč přes Višňovku bude stavět a tím se takřka jistě „vylepší“ průjezd vozidel přes naše město, se poté naši občané mohli seznámit na reklamní akci ŘSD ČR v našem městě:


Uvidíme tedy, zda na tuto situaci naši zastupitelé budou nějak reagovat nebo zda radši nebudou dělat nic a vše případně svádět na své předchůdce.
Za Patrioty Týnecka vystavil Zdeněk Vondrák
„Každý národ má své tradice. Ten který je ztratí – zanikne“.
Týnecký kocour prosinec 2019